• 性能

    属性
    Bearing Housing Epoxy coated aluminium
    Elastomers Nitrile to 3A 18-02- EPDM to FDA title 21, para 177.2600- Viton to FDA title 21, para 177.2600- PTFE
    Body Materials 316 stainless steel (1.4401)
    Standards Conforms to US-3A standard 02-11, Designed to meet EHEDG protocols for CIP, US-FDA materials of construction
    Drive "Plug-in" Hydraulic motor mounting. Conventional long coupled drive for electric motor, hydraulic motor or PTO, using LH Series (not shown)
    Flow Rate - LT52 - 254 L/M- LT54 - 437 L/M- LT62 - 461 L/M- LT64 - 684 L/M (lpm)
    Cover Plain Integral pressure relief valve
    Port(s) Clamp, BSP, IDF, RJT, SMS, DIN, 3A bevel seat, NPT, others on request
    Max. Pressure - LT52 - 15 Bar- LT54 - 8 Bar- LT62 - 15 Bar- LT64 - 8 Bar (bar)
    Seal O-ring seals - Single mechanical seal - carbon/stainless steel - carbon/silicon carbide - silicon carbide/silicon carbide - all with flush if required
    Temperature -30 to +140 °C
    粘度 1 to 1 million cP
  • 描述

    LT 系列是衛生型卡車裝卸泵。所有與產品接液的部件均由 1.4404/316L 不鏽鋼製成,以符合最高的衛生標準。使用緊湊的直接耦合液壓馬達,節省空間並靈活安裝。

LT 系列泵

LT 系列是卫生级卡车装卸泵。所有与产品接触的部件均由 1.4404/316L 不锈钢制成,符合最高卫生标准。采用紧凑型直接耦合液压马达,节省空间,安装灵活。

  1. 环氧树脂涂层的轻质铝齿轮箱和齿轮箱盖。
  2. 间隙越小,滑动越小,因此在泵送低粘度流体时效率更高。
  3. 密封件的设计和位置使 CIP 流体与其直接接触。
  4. 无需拆卸转子箱即可更换润湿密封部件:更换密封件时无需将泵安装在安装位置之外。
  5. 食品级注油齿轮箱可延长轴承使用寿命,并将维修工作量降至最低。
  6. 空心轴设计可节省直接耦合液压马达的安装空间。

应用领域

LT 卡车泵设计用于双向输送低粘度和高粘度产品,尤其在输送低粘度产品时效率极高。LT 系列产品还具有排量大、吸入能力强和清洁性能好等特点。LT 系列采用直接耦合液压马达,最适合安装在狭小区域或无法使用电力驱动的地方。

您的收益

  • 清洁剂

  • 通过 EC1935/2004 认证,并提供 3A 版本
    - 润湿表面 Ra < 0.8 μm
    - 润湿部件采用 SS316L/ 1.4404 材质
  • 改进的 CIP 性能

  • - 优化设计,消除死角,O 型圈沟槽无死角。
    - 机械密封的润湿部件直接密封在产品流中。
  • 更快的维护
    - 采用前装式密封件,更换密封件时泵可留在管道/卡车中。
    - 无需打开齿轮箱来调整转子和机壳之间的轴向间隙。
    - 转子更换无需定时
  • 延长维修间隔
    - 油润滑变速箱可避免频繁地重新用润滑脂润滑轴承。
    - 这减少了维护工作,提高了运行可靠性。
  • 通用安装
    - 泵既可水平安装,也可垂直安装。
    - 直接耦合液压马达可在没有电力驱动的情况下运行。
    - 安装尺寸短,也适用于狭窄的空间条件。
  • 外壳和前盖的加热夹套、压力释放阀等更多选项可供选择。
  • 停机时间更短/灵活性更高